Ponte ferroviária projetada por Edgar Cardoso em 1991, constituída por um tabuleiro contínuo de betão armado pré-esforçado, apoiado em pilares verticais, com três vãos principais, dois laterais, de 125 metros, e um central, com 250 metros de comprimento, apoiados em dois pilares no leito do rio Douro; a estrutura principal, constituída pela ponte em si e os viadutos de acesso, tem 1140 metros de comprimento total.
Serviços prestados Projeto de beneficiação estrutural, substituição de aparelhos de apoio, pré-esforço exterior e acessos verticais.
