Puente ferroviario proyectado por Edgar Cardoso en 1991, constituido por un tablero continuo de hormigón armado precargado, apoyado sobre pilares verticales, con tres vanos principales, dos laterales, de 125 metros, y uno central, de 250 metros de longitud, apoyados en dos pilares en el lecho del río Duero; la estructura principal, constituida por el puente en sí y los viaductos de acceso, tiene 1140 metros de longitud total.
Servicios prestados Proyecto de mejora estructural, sustitución de aparatos de apoyo, preesfuerzo exterior y accesos verticales.
